汽车线上:车辆中心四度荣获技术成就奖肯定
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车辆中心四度荣获技术成就奖肯定记者:haya 2016-09-08

9月2日在经济部所举办的「105经济部法人科专优良成果计画表扬颁奖典礼」中,财团法人车辆研究测试中心(简称车辆中心)以国内第一套自主研发之自动停车系统,深获经济部技术处肯定,第四度抱回科技专案技术成就奖。

汽车线上:车辆中心四度荣获技术成就奖肯定
▲技术处处长傅伟祥(左)颁赠技术成就奖予车辆中心获奖团队李玉忠经理

车辆中心在经济部技术处科技专案支持下,成功完成自动停车系统,让国内车辆研发能量大幅提升至自动(主动)安全控制技术层级,该系统有「路径规划与轨迹控制」、「停车空间扫描」及「电动辅助转向控制」三大关键技术,「路径规划与轨迹控制」技术发展停车模式(倒车停车、平行停车及斜向停车)与路径规划,平行停车只须车长加80公分即可成功;「停车空间扫描」技术则用来寻找合适的停车空间,行车车速可达40kph,无须标线协助、无须前后有物件协助定位,自己寻找停车位进入;「电动辅助转向」技术则可提升系统稳定度,行进轨迹控制精準度达20cm及停车平行度小于5度,三大关键技术规格都与国际车厂水準相当。 车辆中心总经理黄隆洲表示,从2010年首获技术成就奖的肯定后,车辆中心就是科专奖项的常胜军,今年以自主研发之自动停车系统再次获得技术成就奖,而这套系统不但契合市场需求,也掌握国际布局时机点,提供国内相关系统厂商客製化及高竞争力之产品,未来可逐步规划于自主整车厂、关键零组件厂等跨产业应用,以协助产业掌握自主技术与关键IP,降低产品开发成本,增加厂商晋升国际一流汽车零组件供应商之机会。

而且车辆中心更透过技术移转、产业研发联盟及ADAS产业平台等策略持续推动商化,目前已促成7家厂商承接系统的关键技术,并创造2,540万的技转收入,预计3年内技术衍生应用产值可达十亿元以上。其中已成功技转予辉创发展之停车辅助系统,搭载于裕隆日产Big TIIDA、SENTRA车型,并于2013年起进行量产。另成功协助新上富公司进行自动停车系统开发,将搭载东南亚新兴市场车型,预计今(105)年9月开始试量产。技转予中华汽车部分,则是将电动辅助转向系统搭载于Veryca车型,2015年已进行量产。

车辆中心多年来在车辆技术领域之研发成果丰硕,并能逐步与产业链结导入商品化,未来亦将持续精进,以一流研测技术服务及协助国内厂商。

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