刚性与安全的结合 《防滚笼》属赛车必备品~
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刚性与安全的结合 《防滚笼》属赛车必备品~

图片来源:Porsche

看过C.Jay之前一些报导,内容有提到所谓的《防滚笼》等名词,有些读者不免好奇问到,什幺是防滚笼勒?!如果有喜欢观看国内外各种赛车运动的车主,如有注意到各辆参赛车内有一根根疑似水管的柱型物体,沿着A、B、C柱等处来组合,那就是所谓的防滚笼了。

▼ 有如金钟罩、铁布衫的防滚笼,

算是车内人员安全的最高防护了!

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基本上,防滚笼对于车辆来说具有两大功能。一种是增加车体刚性,毕竟在激烈操驾的赛车场内,动则需要大幅度的车体扭动及高速过弯,如果车体的刚性不足,不仅会增加车辆操控的负担,且有了足够刚性后的行驶灵敏度易较佳。

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图片来源:Maserati 原汁原味的内容在这里

另一功能则为保护车内人员的安全,由于基本的防滚笼是由A、B、C柱等延伸,甚至更可多达二三十点的固定处(越多固定点的防护性越高,但是对于驾驶或乘客的便利性也越低),不论是遭受碰撞、翻覆或失控等车祸意外,防滚笼不但可以抵抗外力冲击,还可以分担外力到车体其他部位,大幅提升车内人员的安全性。

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图片来源:Porsche

而且在国内外的大小赛车活动中,参赛车内所装的防滚笼须依照FIA的规章许可或认证,以避免因为偷工减料而让车手受到伤害或死亡。C.Jay就拿很久以前在台湾的赛事举例,曾有车手为了省钱(因为就连国产的专业防滚笼,动则都要花费数万元安装),而用一般水电的塑胶管改装成防滚笼,结果在赛事中发生意外,这组「塑胶防滚笼」不但立刻断裂,且断裂端还刺穿其车手的腹部…(放心,他还活着!)

▼ 为了避免侧面撞击,

防滚笼也可以强化两侧的防护唷…

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而防滚笼在材质与焊接处上非常要求,须依据FIA所公布的型式製作而成,非任意更改设计,且依照车型差异,也有其对应防滚笼型式,若是针对高规格参赛车,其防滚笼所需的规格强度更大,各钢骨结构连接点全都是以完整点焊製作,后续还要送交认证,证明其各方面表现都能符合赛事要求规格,如此才有改造防滚笼的价值!

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图片来源:SRR

↗ 像这种程式级赛车,

防滚笼算是基本配备!

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